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Falcon 10X redefine a aviação executiva

Novo jato executivo da Dassault Aviation apresenta cabine recorde e alcance de 7.500 nm.

Igor Lopes

13 de mar. de 2026

A Dassault Aviation apresentou o Falcon 10X, um novo jato executivo desenvolvido para ampliar os padrões de desempenho, alcance e configuração de cabine na aviação privada. O projeto foi concebido desde o início como uma aeronave totalmente nova, com tecnologias derivadas da experiência da companhia em aviação militar e executiva.

Com alcance máximo de 7.500 milhas náuticas (13.890 km) e velocidade máxima de Mach 0,925, o Falcon 10X foi projetado para conectar cidades como Nova York e Xangai, Los Angeles e Sydney ou Paris e Santiago sem escalas. O modelo também mantém a capacidade tradicional da família Falcon de operar em aeroportos utilizados pela aviação executiva, incluindo locais com aproximações desafiadoras.

A aeronave incorpora um sistema de controle de voo digital com novos recursos de segurança, derivados diretamente das tecnologias utilizadas nos caças da fabricante. Entre as funcionalidades está o modo de recuperação automática de atitude, que permite restaurar a estabilidade da aeronave em situações críticas com o acionamento de um único comando.

A maior cabine da aviação executiva

O Falcon 10X apresenta o maior volume de cabine entre jatos executivos desenvolvidos para voos de longo alcance. O interior possui 2.780 pés cúbicos (79 m³) e largura máxima de 2,77 metros, cerca de 20 centímetros maior que a de concorrentes da categoria.

A cabine foi projetada com conceito modular dividido inicialmente em quatro zonas de aproximadamente 2,7 metros cada, permitindo diferentes configurações internas de acordo com as necessidades do proprietário. O layout pode incluir áreas de reunião, jantar, entretenimento ou uma suíte traseira com até 4,7 metros de comprimento, lavabo amplo com chuveiro e cama queen size.

O ambiente também inclui janelas cerca de 50% maiores que as do Falcon 8X, totalizando 38 janelas distribuídas ao longo da fuselagem. A cabine utiliza pressurização equivalente a 3.000 pés de altitude durante o voo a 41.000 pés, além de sistema de filtragem de ar que remove ozônio e compostos orgânicos voláteis.

Outro destaque é a conectividade a bordo, que inclui internet de alta velocidade por sistemas de órbita baixa e geoestacionária, como Starlink e JetWave-X da Honeywell, permitindo streaming, videoconferências e acesso à rede durante o voo.

Tecnologia de voo inspirada em caças

A cabine de comando do Falcon 10X foi desenvolvida com o sistema NeXus, que utiliza telas sensíveis ao toque e automação ampliada para reduzir a carga de trabalho da tripulação em missões de longa distância.

A aeronave incorpora o conceito HOTAS (Hands-On-Throttle-And-Stick), derivado do caça Rafale, permitindo que os pilotos operem a aeronave mantendo o foco fora do painel. O sistema inclui visores head-up duplos e simbologia inspirada na aviação militar.

O jato é equipado com dois motores Rolls-Royce Pearl 10X, com mais de 18.000 libras de empuxo. O modelo também foi testado com 100% de combustível sustentável de aviação (SAF) e será certificado para operar com esse tipo de combustível.

A aerodinâmica da aeronave inclui uma asa composta de alta eficiência e fuselagem otimizada para fluxo laminar, além de nova configuração de cauda em T. Essas soluções permitem maior eficiência em velocidades elevadas e contribuem para o desempenho do modelo em voos de ultralongo alcance.

Alcance global e infraestrutura dedicada

Para desenvolver o Falcon 10X, a Dassault Aviation construiu novas instalações industriais, incluindo uma unidade dedicada à produção de asas compostas em Anglet, na França, e um novo centro de montagem final em Bordeaux-Mérignac.

A empresa também introduziu o sistema FalconScan, que monitora mais de 100 mil parâmetros da aeronave em tempo real, permitindo diagnóstico remoto e acompanhamento contínuo das condições do avião por equipes de manutenção.

Fundada em 1933, a Dassault Aviation atua em mais de 90 países e projeta tanto jatos executivos Falcon quanto o caça Rafale. Desde 1963, mais de 2.700 aeronaves Falcon foram entregues em todo o mundo.

Mais informações:
www.dassaultfalconjet.com

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