Falcon 10X redefine jato executivo

A Dassault Aviation apresentou o Falcon 10X, novo modelo topo de linha da família Falcon. O lançamento ocorreu em Bordeaux-Mérignac, na França, diante de mais de 400 clientes, parceiros e líderes da aviação reunidos em um novo pavilhão de produção da companhia.

Quando a aeronave foi revelada às 20h, no horário de Paris, a fabricante apresentou um projeto voltado ao futuro da aviação executiva de longo alcance. O Falcon 10X introduz a cabine mais ampla da linha Falcon, desenvolvida para permitir novas configurações de interiores e ampliar o espaço disponível para passageiros durante o voo.

Com 2,77 metros de largura e 2,03 metros de altura, o interior da aeronave permite a criação de até três ou quatro ambientes distintos, incluindo áreas de jantar, suítes privativas, quartos completos e instalações opcionais de chuveiro. A fuselagem também incorpora 38 janelas extragrandes, cerca de 50% maiores que as do Falcon 8X, ampliando a entrada de luz natural.

Desempenho e alcance do Falcon 10X

O Falcon 10X foi projetado para voar a velocidades próximas à barreira do som, com velocidade máxima de 0,925 Mach e alcance de até 7.500 milhas náuticas. Esse desempenho permite conectar rotas intercontinentais como Nova York e Xangai, Los Angeles e Sydney, São Paulo e Dubai, ou Pequim e Paris.

A aeronave mantém pressão de cabine equivalente a 3.000 pés durante o cruzeiro a 41.000 pés de altitude, com ar 100% renovado continuamente e zonas de temperatura ajustáveis. A estrutura incorpora uma nova asa totalmente construída em compósito, desenvolvida para melhorar a eficiência aerodinâmica e reduzir peso, mantendo a flexibilidade operacional da família Falcon.

Tecnologia de voo e nova cabine de comando

O Falcon 10X estreia a cabine de comando NeXus, sistema desenvolvido para reduzir a carga de trabalho dos pilotos e ampliar a percepção situacional durante o voo. O ambiente integra grandes telas sensíveis ao toque e ferramentas de automação voltadas à gestão de missões complexas.

O modelo também inclui o sistema FalconEye Enhanced Vision System, que amplia a capacidade de operação em condições de baixa visibilidade. A aeronave incorpora ainda a terceira geração do Sistema de Controle de Voo Digital da Dassault, integrado a um acelerador inteligente inspirado nos controles do caça Rafale.

O novo jato será equipado com motores Pearl 10X, desenvolvidos pela Rolls-Royce, com impulso superior a 18.000 libras. O conjunto foi projetado para combinar potência, eficiência e níveis reduzidos de ruído e emissões.

Com a apresentação concluída, o programa Falcon 10X entra na próxima etapa de desenvolvimento, com início dos testes de voo antes da entrada em serviço do novo modelo da família Falcon.

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