LATAM amplia malha e opera maior alta temporada de sua história no Brasil

A LATAM Brasil está em plena execução da maior alta temporada de verão de sua história no país. Entre 15 de dezembro de 2025 e 8 de fevereiro de 2026, a companhia programou mais de 44 mil voos domésticos, número quase 15% superior ao registrado no mesmo período do verão anterior. A ampliação da malha reflete o crescimento da demanda e exige uma operação integrada para garantir segurança, eficiência e uma experiência consistente ao passageiro.

O aumento no volume de voos eleva a complexidade da operação, especialmente em um período marcado por maior tráfego aéreo e variáveis climáticas. Para enfrentar esse cenário, a LATAM estruturou um planejamento que envolve áreas comerciais, operacionais e técnicas, com ajustes antecipados para assegurar a viabilidade da malha e a confiabilidade dos serviços.

Planejamento operacional e reforço de equipes

A preparação para a alta temporada começou meses antes do primeiro voo. No Centro de Controle de Operações da companhia, o foco está no monitoramento constante das condições meteorológicas e do tráfego aéreo, com planos de contingência específicos para situações como chuvas intensas e restrições de infraestrutura. As equipes operacionais e tripulações são reforçadas diariamente para ampliar margens operacionais e dar flexibilidade à malha em caso de imprevistos.

Nos aeroportos, a atuação se concentra em pessoas, capacitação, ferramentas e relacionamento com parceiros. Antes do início do período mais movimentado do ano, a LATAM reforçou equipes de atendimento e promoveu reciclagens de treinamento, preparando os colaboradores para lidar com diferentes cenários operacionais. Em paralelo, houve revisão de equipamentos, sistemas de apoio e alinhamento com concessionárias e prestadores de serviço para ajustes de infraestrutura e fluxo de bagagens.

“A alta temporada de verão traz desafios adicionais além do aumento no volume de voos, como contingências meteorológicas e maior tráfego aéreo. Por isso, a integração entre as áreas operacionais é fundamental para que a malha funcione como planejado e com o menor impacto possível aos clientes”, afirma Samuel Di Pietro, diretor do Centro de Controle e Operações Aéreas da LATAM Brasil.

Manutenção, digitalização e voos extras

A área de Manutenção também passou por ajustes para o período de pico. Em alinhamento com o planejamento da malha, a LATAM ampliou capacidade de equipes, turnos e infraestrutura, além de aumentar o estoque de peças e definir prioridades claras de atendimento. O uso de ferramentas digitais e de manutenção preditiva ganha relevância para antecipar falhas e reduzir paradas não programadas.

A digitalização atua como aliada tanto nas decisões operacionais quanto na jornada do passageiro. Soluções como check-in automático, cartão de embarque digital com atualização dinâmica, notificações personalizadas e despacho autônomo de bagagem ajudam a reduzir filas e tempo de espera nos aeroportos durante a alta temporada.

Para atender aos destinos mais procurados do verão 2025/26, a LATAM adicionou cerca de 2 mil voos extras, considerando pousos e decolagens, e ativou seis rotas domésticas sazonais. O reforço representa um potencial adicional de 385 mil passageiros transportados e amplia a conectividade da malha doméstica nos principais destinos turísticos do período.

As rotas novas ou reativadas incluem São Paulo Congonhas–Teresina, São Paulo Congonhas–Aracaju, Fortaleza–Belo Horizonte Confins, Rio de Janeiro Santos Dumont–Salvador, Rio de Janeiro Santos Dumont–Porto Seguro e Rio de Janeiro Galeão–Florianópolis.

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