A Ford Racing apresentou as atualizações do Mustang GT3 para a temporada 2026 de corridas de endurance. O carro estreia oficialmente nas 24 Horas de Daytona, em 25 de janeiro, com aprimoramentos concentrados em aerodinâmica, cinemática e sistema de frenagem, evoluções pensadas para elevar o desempenho em diferentes tipos de pista ao redor do mundo.
No Brasil, o público poderá ver o Mustang GT3 em ação nas 6 Horas de Interlagos, em julho, logo após a etapa de Le Mans, dentro do calendário do Campeonato Mundial de Endurance (WEC). A presença reforça a estratégia global da Ford nas principais competições da categoria.
Aerodinâmica e eficiência em foco
O novo pacote aerodinâmico do Mustang GT3 foi desenvolvido para aumentar a força descendente e melhorar a eficiência geral do carro. Entre as mudanças estão a adoção de dive planes mais agressivos, além de revisões no splitter dianteiro e no difusor traseiro. O objetivo é garantir uma plataforma mais estável e consistente, reduzindo a sensibilidade a variações na altura de rodagem.
O desenvolvimento envolveu extensas sessões em túnel de vento e testes em pistas como Portimão, Laguna Seca e Watkins Glen. A proposta foi criar um conjunto capaz de responder de forma previsível em circuitos com características distintas, onde diferenças mínimas podem definir resultados.
Cinemática, frenagem e evolução do projeto
As atualizações aerodinâmicas vieram acompanhadas de ajustes na cinemática, tanto na dianteira quanto na traseira. A experiência acumulada com o Mustang GT3 em competições internacionais permitiu refinar parâmetros como antimergulho e ganho de cambagem, ampliando o aproveitamento dos pneus e do novo pacote aerodinâmico.
O sistema de frenagem segue em evolução contínua, com a Brembo como parceira no fornecimento dos componentes. A durabilidade e a confiabilidade são pontos centrais, especialmente em provas de longa duração realizadas em circuitos como Le Mans, Spa, Daytona e Nürburgring.
O programa de desenvolvimento foi concluído com testes recentes em Sebring e Daytona. Após um primeiro ano de aprendizado em 2024, o projeto alcançou vitórias importantes em 2025, somando 14 triunfos globais e consolidando o potencial competitivo do Mustang GT3 para a próxima temporada.
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