Hyptec HT 2027: SUV elétrico estreia com até 431 km no Brasil

O Hyptec HT 2027 marca a entrada da GAC no segmento de SUVs elétricos premium no Brasil, reforçando a estratégia da montadora de ampliar sua presença no país com foco em eletrificação, inovação tecnológica e experiência de condução. O modelo foi apresentado como parte da visão da marca para o futuro da mobilidade, alinhada à crescente demanda por veículos elétricos e soluções sustentáveis no mercado automotivo.

Com lançamento em um cenário de expansão do setor, que deve movimentar cerca de R$ 120 bilhões no Brasil em 2026 segundo projeções da Serasa Experian, o Hyptec HT 2027 se posiciona como uma evolução dentro do portfólio da GAC, trazendo avanços em autonomia, desempenho e tecnologia embarcada.

Nova bateria e autonomia ampliada

O Hyptec HT 2027 utiliza uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) com capacidade de 83 kWh, permitindo autonomia de até 431 km no ciclo Inmetro e até 620 km no ciclo NEDC. O sistema de carregamento ultrarrápido suporta até 280 kW em corrente contínua, possibilitando recarga de 30% a 80% em cerca de 15 minutos. Em corrente alternada, o modelo realiza o mesmo processo em aproximadamente 6h40.

O conjunto motriz entrega 340 cv de potência e 430 Nm de torque, com aceleração de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos. A tração traseira contribui para uma condução mais equilibrada, alinhada ao posicionamento do modelo no segmento premium.

Tecnologia, conforto e posicionamento no mercado

Com dimensões que incluem 4.935 mm de comprimento e entre-eixos de 2.935 mm, o SUV oferece amplo espaço interno, com porta-malas traseiro de 670 litros e dianteiro de 55 litros. A suspensão independente nas quatro rodas, com sistema double wishbone na dianteira e multilink na traseira, reforça o foco em conforto e estabilidade.

No interior, o modelo traz tela multimídia de 14,6 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de painel digital de 8,88 polegadas. O sistema de assistência à condução nível 2 integra 11 funções voltadas à segurança e suporte ao motorista.

Os bancos contam com revestimento em couro Nappa, ajustes elétricos e funções de ventilação, aquecimento e massagem. No banco traseiro, o encosto reclinável chega a 143°, ampliando o conforto para os ocupantes.

O Hyptec HT 2027 será oferecido em duas versões, Elite e Ultra, com preços de R$ 314.990 e R$ 369.990, respectivamente. O lançamento reforça a estratégia da GAC de atuar em diferentes segmentos, incluindo o de alto padrão, com veículos elétricos voltados à experiência completa de mobilidade.

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